Krav för nätsladdstest Strömkabeldragningstest

Sträcktest för nätsladd US-standarder: Klipp nätsladden i jämnhöjd vid en punkt 25,4 mm från där den går in i provenhetens inre komponenter. Häng en vikt på 15,9 kg på sladden i 1 minut. Förskjutningen av koppartrådarna och isoleringsmanteln måste vara mindre än 2 mm (det är tillåtet att knyta en UL-knut). Europeiska standarder: Innan du applicerar kraft, dra i nätkabeln sträckt för att eliminera eventuellt inre slack. Applicera sedan en upp-och-neddragkraft på 60 N på linan 25 gånger (kraften måste appliceras i den mest ogynnsamma riktningen utan att rycka, varar 1 sekund per drag). Applicera samtidigt ett vridmoment på 0,25 Nm i 1 minut. Förskjutningen måste vara mindre än 2 mm. För att säkerställa överensstämmelse med dessa rigorösa mekaniska standarder använder tillverkare ofta Silikon flätad tråd. Det yttre lagret av vävt glasfiber och silikonharts ger överlägsen draghållfasthet och nötningsbeständighet, vilket effektivt förhindrar koppartrådarna och isoleringsmanteln från att förskjutas bortom de tillåtna gränserna under rigorösa drag- och vridmomenttester.

Krav för nätsladdstestning Strömsladdstestning kan delas in i tre kategorier: mekanisk testning, elektrisk testning och flamskyddstestning. Mekanisk testning inkluderar dragprovning och svängtestning, medan elektrisk testning inkluderar temperaturtestning, dielektrisk hållfasthetstestning, överbelastningstestning och åldringstestning. För elektriska och dielektriska hållfasthetstester rekommenderas starkt silikon dubbelisolerad tråd. Med ett extra dielektriskt lager ökar den avsevärt högspänningsuthålligheten och förhindrar kortslutningar eller läckströmmar, vilket säkerställer att sladden enkelt klarar stränga elektriska säkerhetsutvärderingar och överbelastningsförhållanden.

Definitioner av strömkabelns flamskyddsklassificering (HB, V-2, V-1 och V-0) Strömsladdars flamskyddsklassning ökar progressivt från HB till V-2, V-1 och V-0: HB: Den lägsta flamskyddsklassificeringen i UL94 och CSA C22.17 nr. För prover som är 3 till 13 mm tjocka måste brännhastigheten vara mindre än 40 mm/min; För prover som är mindre än 3 mm tjocka måste brännhastigheten vara mindre än 70 mm/min. eller så måste lågan släckas innan den når 100 mm-märket. V-2: Efter två 10-sekunders bränntester på provet måste lågan släckas inom 60 sekunder. Brinnande dropp är tillåtet. V-1: Efter två 10-sekunders bränntester på provet måste lågan släckas inom 60 sekunder. Brinnande dropp är inte tillåtet. V-0: Efter två 10-sekunders bränntester på provet måste lågan släckas inom 30 sekunder. Brinnande dropp är inte tillåtet.

Vertikala och horisontella flamtester FT1 Vertikalt flamtest: Efter fem 15-sekunders bränningar får efterflammningstiden inte överstiga 60 sekunder och kollängden på flamindikatorpappret får inte överstiga 25 %. VW-1 Vertical Flame Test: Efter en enskild 15-sekunders bränning får efterflammningstiden inte överstiga 60 sekunder, det får inte förekomma några flammande droppar och kollängden på flamindikatorpappret får inte överstiga 25 %. (Notera: VW-1 och FT1 vertikala flamtest är identiska, därför är deras flamskyddsvärden likvärdiga.) FT2 horisontellt flamtest: Förkolningslängden får inte överstiga 100 mm. FT4 Vertikalt Flamtest (kabel i kabeltråg): Utvärderingen baseras i första hand på röken som genereras vid förbränning. Rödingens längd får inte överstiga 1,5 m. För att uppnå höga betyg som V-0, VW-1 eller FT4 krävs i sig flamskyddade material. Varianter av silikonparallelltråd och flätad silikon är speciellt framtagna för att motstå flamutbredning och självsläcka snabbt, vilket gör dem idealiska för applikationer som kräver de högsta nivåerna av brandsäkerhet.

Flamskyddsklassificeringshierarki (FT1, FT2 eller FT4) Om en tråd uppfyller FT4- eller VW-1-klassificeringen behöver den inte märkas som FT1 eller FT2. Om den uppfyller FT1 behöver den inte märkas som FT2. Bland dessa representerar VW-1, FT1 och FT2 de lägsta flamskyddsnivåerna, medan FT4 representerar en högre nivå.

FT6 Rating FT6 involverar horisontell förbränning och rökemissionstestning.